石家庄利鼎电子材料有限公司
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道钉锚固剂 环氧树脂锚固剂

道钉锚固剂 环氧树脂锚固剂
  • 道钉锚固剂 环氧树脂锚固剂
  • 供应商:
    石家庄利鼎电子材料有限公司
  • 价格:
    9.00
  • 最小起订量:
    19公斤
  • 地址:
  • 手机:
    15076330318
  • 联系人:
    王天夫 (请说在中科商务网上看到)
  • 产品编号:
    206635584
  • 更新时间:
    2024-02-18
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产品参数
  • 石家庄
  • 19公斤
  • 锚固
  • 利鼎
  • 可定制
  • 优级
  • 石家庄利鼎电子材料有限公司
  • 常温固化
  • 利鼎
  • LD-211

详细说明

  LD-211螺旋道钉锚固剂是轨枕道钉锚固的产品,适用于铁路专线、城铁、地铁,以及各种轨道线路的道钉锚固。

  一、产品特点

  LD-211螺旋道钉锚固剂是硫磺锚固剂的替代品,是以高分子材料复合而成的一种新型、绿色环保锚固材料。它具有快硬、、耐高温、耐腐蚀、冷操作施工、潮湿绝缘性能好的特点。特别是省去加热工序,无有毒有害气体产生,对环境。本品包括A(树脂)、B(硬化剂)、C(填料)三组份,采用树脂与精制填料,固含量,不含溶剂等挥发性对人体有害物质。常温下将每组材料中三组份混合后即可使用,而无需另外添加成份。

  二、主要技术性能

  1、抗拔力:6h>60KN;

  2、抗疲劳性能好;

  3、流动性好,能使道钉孔填充密实;

  4、潮湿绝缘性能好:>50MΩ;

  5、抗冻性能好,可在-5℃下正常施工;

  6、具有良好的抗渗性、耐腐蚀性、耐热性;

  7、不含有对钢筋有害成分,能保护道钉不锈蚀;

  8、无收缩:灌浆成型后无收缩,确保安装需要;

  9、抗蠕变性 :可在-40℃至+80℃冻融交替、振动受压的恶劣情况下长期使用而无塑性变形。

  三、LD-211螺旋道钉锚固剂与硫磺锚固剂的对比

产品性能硫磺锚固剂LD-211螺旋道钉锚固剂
抗拔力>60KN>90KN
潮湿绝缘性能1.5MΩ50MΩ
抗疲劳性能200万次>600万次
施工效果多人配合,砌灶架锅,熬制,不可移动。可单人操作,没有复杂工具,可跟随锚固点移动。
社会效益生成大量有毒气体,浓烟对施工人员、动植物、环境造成的危害,现已禁止使用。不产生有毒有害气体物质,是绿色环保型锚固剂。

  四、施工工艺

  (一)孔洞处理

  锚固前应先将锚孔内和道钉表面的杂物、粉尘及油污铁锈清理干净。将锚孔底部用木塞、粘土等堵严,防止漏浆。填充物上部距锚孔上口应不小于135mm。

  (二)材料配制

  1、检查产品规格、型号、生产日期,确保产品规格、型号无误,并且在厂家规定的保质期内。

  2、打开包装桶盖,检查内包装A料、B料、C料均无破损、漏洒、受潮结块现象,每桶中的装配比例为A料:B料:C料=3:1:15。

  3、搅拌配料时,先将A料倒入搅拌桶中,边搅拌边缓慢加入B料,搅拌均匀后再将C料倒入搅拌桶中,搅拌均匀。

  (三)锚固施工

  1、将搅拌均匀的LD-211螺旋道钉锚固剂,灌注入锚孔中,将道钉套入道钉锚固架,从锚孔上部压入锚孔正中,转动道钉并轻轻敲击道钉上部,使锚固剂受振动达到密实。

  2、道钉的锚固深度不得小于115mm。

  五、注意事项

  1、严禁使用未搅拌均匀或处于初凝状态的锚固剂,配制好的道钉锚固料应在10分钟内用完。

  2、锚固过程中严禁道钉与轨枕孔壁及底部填充物接触,以免影响绝缘效果。

  3、孔底填充物要压实,严禁粘附于孔壁,以免在孔壁与锚固剂之间形成隔离层影响抗拔效果。

  4、严禁锚孔壁潮湿情况下锚固,以免影响抗拔效果。

  5、在25℃环境温度下,锚固完成6h后方可上线受力,严禁提前受力,以免造成损坏。温度低于25℃时固化时间将相应延长。

  六、包装储存

  1、标准包装规格为:A料:3±0.1公斤/袋,B料:1±0.1公斤/袋,C料:15公斤/袋,可按一般货物运输。

  2、本品宜储存在干燥、阴凉处,储存期为12个月。